Comment assembler une batterie LTO 12V à partir de six cellules 66160
Ce dont vous avez besoin, comment six cellules de 2.3V forment une batterie de 13.8V, et les six étapes d'assemblage avec un kit de boîtier DIY 6S1P.
Réponse courte : raccordez six cellules LTO de 2.3V en série pour obtenir une batterie de 13.8V nominaux. Commencez avec des cellules appariées, respectez les marquages de polarité sur les cartes PCB et testez avant de brancher quoi que ce soit à votre voiture.
La sécurité d'abord. Les cellules au lithium peuvent délivrer des courants de court-circuit très élevés. Utilisez des outils isolés, retirez montres et bijoux, et évitez les courts-circuits. Ce kit n'a pas de BMS. L'équilibreur ne fait qu'uniformiser la tension des cellules. Il ne coupe pas le circuit en cas de surcharge, de décharge excessive ou de surintensité ; ajoutez donc une protection adaptée à votre installation, par exemple un fusible. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les batteries, achetez plutôt une batterie assemblée.
Ce que donnent six cellules
| Capacité de la cellule | Tension de la batterie | Énergie nominale |
|---|---|---|
| 30Ah | 13.8V | 414Wh |
| 35Ah | 13.8V | 483Wh |
| 40Ah | 13.8V | 552Wh |
| 45Ah | 13.8V | 621Wh |
Ce qu'il vous faut
- Six cellules LTO 66160 de même capacité
- Un kit de boîtier DIY 6S1P. Le nôtre comprend le boîtier, 2 bornes, 2 supports de cellules, un équilibreur 6S 5.5A, une poignée, 2 cartes PCB, 7 barres de liaison et un interrupteur. Il ne comprend pas de BMS.
- Des outils isolés et un multimètre
- Un fusible et un câble adaptés à votre système
Les six étapes
Sur l'image, le mot « equalizer » désigne l'équilibreur, et la photo de l'étape 6 montre le test de tension décrit à l'étape 6 ci-dessous.
- Tout préparer. Disposez les pièces et vérifiez-les d'après la liste. Mesurez la tension de chaque cellule. Les cellules doivent avoir des tensions proches avant d'être raccordées. Si l'une est nettement différente, arrêtez-vous et contactez votre fournisseur.
- Placer les cellules dans le support. Placez les six cellules dans les supports 3×2, bornes orientées comme indiqué par les marquages du PCB.
- Installer les cartes PCB. Les cartes sont marquées UP et DOWN, avec des repères positif, négatif et de cellule. Faites-les correspondre à chaque cellule, puis posez les barres de liaison de manière à connecter les cellules en série.
- Installer l'équilibreur. Mettez en place l'équilibreur et l'interrupteur, et raccordez leurs fils aux connecteurs des cartes PCB.
- Monter la base. Placez l'ensemble dans le boîtier et fixez-le en position.
- Tester. Avant de refermer, mesurez la tension totale de la batterie avec un multimètre. Elle doit être proche de la somme des tensions des six cellules. Une valeur nettement inférieure signifie généralement qu'une cellule est branchée à l'envers.
Données de référence des cellules
Les chiffres ci-dessous sont des données de référence publiées par le fabricant des cellules, Gree Altairnano (anciennement Yinlong), pour ses cellules 66160 de 40Ah et 45Ah, consultées le 10 novembre 2026. Nous les avons présentées dans notre propre tableau, et la source est indiquée en fin de guide. Les cellules que vous recevrez peuvent différer ; consultez donc la spécification qui les accompagne.
| Paramètre | 40Ah (LTO66160H) | 45Ah (LTO66160K) |
|---|---|---|
| Tension nominale | 2.3V | 2.3V |
| Température de fonctionnement | -40 à 55°C | -40 à 55°C |
| Durée de vie en cycles | 25,000 cycles (25°C, charge et décharge à 1C, 100 % DOD, 80 % EOL) | 25,000 cycles (mêmes conditions) |
| Diamètre × hauteur | 66.0 × 161.0 mm | 66.0 × 161.0 mm |
| Poids | 1220 ± 40 g | 1255 ± 30 g |
La page du fabricant n'indique ni tensions de coupure ni limites de courant. La plage de fonctionnement de 1.5–2.9V par cellule est le chiffre de notre fiche produit, et non un chiffre du fabricant. Ce kit n'a pas de BMS : la limite de courant de la batterie est donc fixée par les cellules, les barres de liaison, les câbles et le fusible, et rien dans la batterie ne coupe une surcharge de courant à votre place.
Erreurs à éviter
- Mélanger des cellules de capacités ou de marques différentes
- Laisser tomber un outil métallique en travers des bornes
- Laisser des connexions de barres de liaison desserrées
- Brancher la batterie à une voiture avant de l'avoir testée
- Compter sur l'équilibreur pour la protection : il ne coupe pas en cas de surcharge, de décharge excessive ou de surintensité
- Décharger en dessous de 1.5V par cellule, ou charger au-dessus de 2.9V par cellule (la plage de fonctionnement indiquée sur notre fiche produit)
Étapes suivantes
Vous ne savez pas quelle capacité acheter ? Lisez comment dimensionner une batterie LTO.
Sources
- Site officiel de Gree Altairnano, cellules cylindriques LTO 40Ah/45Ah (données de référence, consultées le 10 novembre 2026 ; la spécification du produit prime)
- Victron Energy, consignes de sécurité pour les batteries au lithium
Dernière vérification le 11 novembre 2026. Suivez les instructions fournies avec votre kit. Les montages DIY sont réalisés sous votre propre responsabilité.