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Comment dimensionner une batterie LTO pour votre système audio automobile

Déterminez le courant de votre système, la durée pendant laquelle la batterie peut le fournir et la part prise en charge par votre alternateur. Comprend un tableau pour les systèmes de 1000W à 5000W.

12V LTO battery pack in a clear case
· AURINET POWER

Réponse courte : estimez votre courant absorbé à partir de la puissance RMS de votre amplificateur, soustrayez ce que votre alternateur peut fournir, puis choisissez une capacité qui couvre le reste pendant la durée d'écoute souhaitée.

Étape 1 : estimer le courant

Utilisez cette formule :

Courant (A) = puissance RMS (W) ÷ rendement de l'amplificateur ÷ tension (V)

Le graphique ci-dessous utilise 13.8V et un rendement de 85 %. Consultez la fiche technique de votre propre amplificateur, car le rendement varie selon la conception.

Diagramme en barres du courant de la batterie à pleine puissance RMS : 85A à 1000W, 171A à 2000W, 256A à 3000W, 341A à 4000W et 426A à 5000W

Étape 2 : voir combien de temps tient une batterie à pleine puissance

Ce tableau montre le pire cas : pleine puissance RMS en permanence, sans aucune aide de l'alternateur. La musique réelle consomme en moyenne bien moins ; considérez donc ces valeurs comme un plancher et non comme une prévision.

Puissance RMS Courant 30Ah (414Wh) 40Ah (552Wh) 45Ah (621Wh)
1000W 85A 21 min 28 min 32 min
2000W 171A 11 min 14 min 16 min
3000W 256A 7 min 9 min 11 min
4000W 341A 5 min 7 min 8 min
5000W 426A 4 min 6 min 6 min

Ces valeurs sont calculées à partir de l'énergie nominale avec un rendement de 85 %. Ce ne sont pas des résultats d'essai, et la chute de tension ainsi que la température les modifieront.

Étape 3 : vérifier la limite de courant

Le taux C d'une batterie est son courant rapporté à sa capacité. Comme l'explique Battery University, une batterie de 1Ah à 1C fournit 1A pendant une heure. Ainsi, une batterie de 40Ah à 256A fonctionne à environ 6.4C.

Dans une batterie 6S1P, la totalité du courant traverse chaque cellule : la limite de la cellule est donc la limite de la batterie. Les données de référence publiées par le fabricant des cellules, liées dans les sources, n'indiquent pas de limites de courant continu ou d'impulsion pour ces cellules ; nous n'en citons donc aucune ici. Demandez la spécification des cellules de votre batterie. Nos batteries n'ont pas de BMS : une batterie ne peut donc fournir que ce que permet le maillon le plus faible parmi la cellule, les barres de liaison, les câbles et le fusible, et rien dans la batterie ne coupe une surcharge de courant à votre place. Les pics de basses sont courts, mais ils comptent tout de même dans la limite d'impulsion. Pour les systèmes de 3000W ou plus, contactez-nous avec les détails de votre amplificateur avant de commander.

Étape 4 : prendre en compte votre alternateur

Votre alternateur fournit une partie de la charge pendant que le moteur tourne. Trouvez sa valeur nominale, puis soustrayez ce que consomme le véhicule lui-même.

Exemple chiffré. Ces valeurs sont des hypothèses ; utilisez les vôtres :

  • Système de 3000W RMS, 256A à pleine puissance
  • Musique forte en moyenne à un quart de la pleine puissance : environ 64A
  • 40A disponibles côté alternateur
  • La batterie fournit les 24A restants
  • Une batterie de 40Ah pourrait couvrir cela pendant environ 100 minutes, en théorie, tout en fournissant encore les pics brefs

Guide rapide

Si vous voulez Envisagez
L'option la plus petite et la moins chère 30Ah
Une option intermédiaire avec plus de réserve 40Ah
La plus grande capacité dans une seule batterie 45Ah

Les trois partagent la même construction 6S1P et le même boîtier de 26 × 22 × 15.5 cm ; la capacité ne modifie donc pas l'espace nécessaire.

N'oubliez pas le câblage

Un courant élevé exige des câbles de section adéquate, des connexions sûres et un fusible placé près de la batterie. Faites appel à un installateur qualifié en cas de doute sur l'un de ces points.

Étapes suivantes

Découvrez nos batteries LTO 12V, ou comparez LTO et AGM.

Sources

Dernière vérification le 11 novembre 2026. Les calculs sont des estimations destinées à la planification, et non des résultats mesurés.